정전기에 진심인 도요타 근황.jpg

신형 크라운 풀체인지 모델 나오면서

일본 공식 홈페이지 모델 소개란, 주행성능편 강점 3번에

주행중 정전기로 인해 바람흐름의 불안정 발생

대전량을 줄여 부드러운 공기 흐름을 실현했다

가죽시트 앞부분의 제전스태빌라이징시트 탑재 위치


 

제전 스태빌라이징 플러스 시트(운전석)*

공기의 흐름을 정돈하는 것으로, 달리기 쉬움에 공헌.

운전석의 일부에 제전 기능 첨부 표피를 설정하는 것으로, 드라이버와 주변에 모여 있는 정전기를 바디 전체에 분산시켜 대전량을 경감. 안정적인 차량 거동에 기여해, 보다 피곤하지 않고, 기분 좋은 드라이빙에 기여합니다.

과거 도요타의 기상천외한 시도(?)

역시 오토뷰

순정부품으로도 나왔던거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이쯤이면 정전기, 음이온 이런쪽에서 일본인들은... 

만우절 장난이 아닌 진심이었던걸로.